PÉTITION – POUR UNE VRAIE LIAISON BORDEAUX–LYON PAR LE MASSIF CENTRAL

Nous lançons un appel solennel.

Un appel aux élus, aux entreprises, aux associations, aux citoyens : ne laissons pas le cœur de la France être rayé des cartes ferroviaires et sacrifié par des décisions éloignées de nos réalités.

NON À UNE LIAISON BORDEAUX–LYON QUI IGNORE LE MASSIF CENTRAL

La SNCF vient d’annoncer l’ouverture d’une liaison TGV entre Bordeaux et Lyon. Mais au lieu de s’appuyer sur la ligne historique qui traverse le centre de la France, ce train passera… par la région parisienne, via Massy.

Une transversale Bordeaux–Lyon qui monte à Paris : voilà ce qu’on nous propose aujourd’hui.

Cette décision est incompréhensible, inacceptable et profondément injuste.

UNE NOUVELLE ILLUSTRATION DU DOUBLE DISCOURS DE L’ÉTAT

Le Premier ministre affirme vouloir « décentraliser », « redonner du pouvoir aux territoires ».

Mais dans les faits, l’État comme la SNCF recentralisent les mobilités, concentrent les investissements et organisent le contournement systématique du Massif central.

On parle de décentralisation dans les discours, mais on décentralise… sur Paris dans les décisions.

LE MASSIF CENTRAL DE NOUVEAU SACRIFIÉ

Depuis des années, les lignes du centre de la France se dégradent faute d’entretien. On nous explique désormais qu’un train ne peut plus y rouler : mais qui a laissé nos infrastructures dépérir ?

Les territoires du centre de la France n’ont pas demandé moins de trains : ils ont demandé qu’on entretienne les lignes existantes.

Résultat :

•   des temps de parcours interminables,

•   des correspondances absurdes,

•   l’obligation de prendre la voiture,

•   des entreprises pénalisées,

•   des habitants assignés à résidence ferroviaire.

L’égalité entre les territoires n’est plus un principe : elle devient un souvenir.

UNE DÉCISION QUI ENTERRE LA TRANSVERSALE HISTORIQUE

Cette nouvelle offre condamne encore davantage la réouverture d’une liaison ferroviaire directe, moderne et efficace entre Bordeaux et Lyon par le Massif central :

•   indispensable pour l’aménagement équilibré du territoire national,

•   indispensable pour relier entre elles les métropoles régionales autrement que par Paris,

•   indispensable pour donner une perspective à la Creuse, l’Allier, la Corrèze, la Haute-Vienne, le Puy-de-Dôme et l’ensemble du centre de la France.

NOUS REFUSONS D’ÊTRE DES CITOYENS DE SECONDE ZONE

Décider depuis Paris, au mépris de la géographie, de l’histoire ferroviaire et des besoins réels des habitants, revient à condamner nos territoires à un lent déclin.

Sacrifier le Massif central, c’est sacrifier l’équilibre national.

La France ne peut pas se construire autour d’un seul axe.

NOUS DEMANDONS :

1. La relance d’une véritable liaison ferroviaire Bordeaux–Lyon en train d’équilibre du territoire par le Massif central, en s’appuyant sur le tracé historique et en engageant enfin les rénovations nécessaires. Cette desserte pourrait être pensée sur le modèle du Nantes-Lyon qui fonctionne très bien.

2. Une politique d’aménagement du territoire cohérente, fondée sur l’équité entre les régions.

3. Une concertation réelle avec les élus, les acteurs économiques et les habitants concernés.
SIGNEZ POUR DIRE NON À CET ABANDON.

SIGNEZ POUR DÉFENDRE LA MOBILITÉ, L’ÉGALITÉ ET L’AVENIR DE NOS TERRITOIRES.

Premiers signataires :

•      Valérie Simonet, présidente du Département de la Creuse

•      Claude Riboulet, Président du Département de l’Allier

•      Frédéric Aguilera, Maire de Vichy et Vice-président de la région Auvergne-Rhone-Alpes en charge des transports

•      Marie-Françoise Fournier, Maire de Guéret

•      Frédéric Laporte, Maire de Montluçon

•      Véronique Pouzadoux, Maire de Gannat

•      Elisabeth Cuisset, Maire de St Germain des Fossés

Elus, entreprises, associations, citoyens du Massif-Central…

REJOIGNEZ LE MOUVEMENT, PARTAGEZ ET SIGNEZ CETTE PETITION !